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矢量變頻器控制技術通過坐標變換,將三相系統等效變換為M-T兩相系統,將交流電機定子電流矢量分解成兩個直流分量(即磁通分量和轉矩分量),從而達到分別控制交流電動機的磁通和轉矩的目的,因而可獲得與直流調速系統同樣好的控制效果。今天變頻器廠家就詳細的介紹一下:
矢量變頻器跟普通變頻主要有兩種其別,第一是控制精度高,二就是低轉速輸出轉矩大??梢暂敵鲱~定轉矩150%-200%的轉矩。應為矢量變頻是把電機電流分解為D軸電流和Q軸電流,其中D軸電流是勵磁電流,Q軸電流是力矩電流。通過把D和Q分開控制,可使電動機得到更大的啟動轉矩。一般應用在重負載啟動的場合。
矢量變頻器與普通變頻器多年來有很多客戶問到類似的問題??墒且v起V/F控制和矢量控制的區別,理論上講可不是簡單幾句話能夠講清楚、說明白的!所以我就經常用開車來打比方,大家知道:矢量控制又稱為‘速度控制’,從字面上就可以看出幾分區別,下面變頻器廠家就詳細的介紹一下:
矢量變頻器有較好的機械硬度,也就是說在不同的頻率下,輸出機械轉矩都很好。適用于高性能通用場合:如機床、離心機、拉絲機、注塑機等負載。
矢量變頻器控制方式:可以控制車子在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化情況下,盡量讓車速保持恒定不變,提高速度控制精度。