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矢量變頻器控制技術通過坐標變換，將三相系統等效變換為M-T兩相系統，將交流電機定子電流矢量分解成兩個直流分量(即磁通分量和轉矩分量)，從而達到分別控制交流電動機的磁通和轉矩的目的，因而可獲得與直流調速系統同樣好的控制效果。今天變頻器廠家就詳細的介紹一下：
矢量變頻器跟普通變頻主要有兩種其別，第一是控制精度高，二就是低轉速輸出轉矩大?？梢暂敵鲱~定轉矩150%-200%的轉矩。應為矢量變頻是把電機電流分解為D軸電流和Q軸電流，其中D軸電流是勵磁電流，Q軸電流是力矩電流。通過把D和Q分開控制，可使電動機得到更大的啟動轉矩。一般應用在重負載啟動的場合。
矢量變頻器與普通變頻器多年來有很多客戶問到類似的問題?？墒且v起V/F控制和矢量控制的區別，理論上講可不是簡單幾句話能夠講清楚、說明白的！所以我就經常用開車來打比方，大家知道：矢量控制又稱為‘速度控制’，從字面上就可以看出幾分區別，下面變頻器廠家就詳細的介紹一下：
矢量變頻器有較好的機械硬度，也就是說在不同的頻率下，輸出機械轉矩都很好。適用于高性能通用場合：如機床、離心機、拉絲機、注塑機等負載。
矢量變頻器控制方式：可以控制車子在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化情況下，盡量讓車速保持恒定不變，提高速度控制精度。